HYDAC齒輪泵常見故障包括流量不足、壓力異常、噪聲與振動大、泄漏以及油溫過高等，以下是這些故障的原因分析及排除方法： 流量不足 原因：齒輪磨損，使齒側(cè)間隙和徑向間隙增大，造成油液泄漏；吸入管道堵塞或漏氣，導(dǎo)致吸油不暢；油液黏度過高，影響吸油效果；泵的轉(zhuǎn)速過低，達(dá)不到額定流量。 排除方法：檢查齒輪磨損情況，如磨損嚴(yán)重，更換齒輪；清理吸入管道，修復(fù)或更換有泄漏的管件；選擇合適黏度的油液；檢查驅(qū)動裝置，確保泵的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值。 壓力異常 原因：安全閥故障，如彈簧疲勞、閥芯卡滯，導(dǎo)致壓力無法正常調(diào)節(jié)；系統(tǒng)中存在堵塞，使油液流動不暢，壓力升高；壓力表損壞，顯示不準(zhǔn)確。 排除方法：檢修或更換安全閥，調(diào)整其壓力設(shè)定值；檢查系統(tǒng)管道和元件，清理堵塞物；更換損壞的壓力表。 噪聲與振動大 原因：泵內(nèi)有空氣進(jìn)入，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象；齒輪嚙合不良，存在磨損或齒形誤差；軸承損壞，導(dǎo)致齒輪軸跳動；聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，引起偏心或不同軸。 排除方法：檢查吸入管道和密封，排除空氣；檢查齒輪嚙合情況，修復(fù)或更換齒輪；更換損壞的軸承；重新安裝聯(lián)軸器，保證其同心度和垂直度。 泄漏 原因：密封件老化、損壞，導(dǎo)致油液從密封處泄漏；泵體或齒輪軸有裂紋，造成油液滲漏；連接螺栓松動，使結(jié)合面密封不嚴(yán)。 排除方法：更換密封件；檢查泵體和齒輪軸，如有裂紋，進(jìn)行修復(fù)或更換；擰緊連接螺栓，確保結(jié)合面密封良好。 油溫過高 原因：油液黏度過高，增加了摩擦損失；泵的工作壓力過高，導(dǎo)致功率損失增大；油箱容積過小，散熱不良；冷卻系統(tǒng)故障，無法有效散熱。 排除方法：選擇合適黏度的油液；檢查系統(tǒng)壓力，調(diào)整到合理范圍；增大油箱容積或改善油箱的散熱條件；檢查冷卻系統(tǒng)，修復(fù)或更換故障部件。
德國HYDAC齒輪泵工作原理 賀德克齒輪泵是一種常見的液壓泵，其工作原理基于齒輪的嚙合和旋轉(zhuǎn)，主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)： 吸入過程：當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)時，與之嚙合的從動齒輪也隨之旋轉(zhuǎn)。在吸入腔一側(cè)，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，輪齒逐漸脫離嚙合，使密封工作容積逐漸增大，形成局部真空。油箱中的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸入腔，填補(bǔ)因齒輪旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的空間，實(shí)現(xiàn)油液的吸入。 密封和輸送過程：吸入腔中的油液被旋轉(zhuǎn)的齒輪齒槽攜帶，沿著泵體的內(nèi)壁被輸送到排出腔。在這個過程中，由于齒輪的嚙合以及齒輪與泵體之間的配合間隙較小，油液被密封在齒槽和泵體所形成的空間內(nèi)，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而不斷被推向排出腔，不會回流到吸入腔。 排出過程：在排出腔一側(cè)，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，使密封工作容積逐漸減小。齒槽中的油液受到擠壓，壓力升高，最終通過排油管被排出到系統(tǒng)中，為液壓系統(tǒng)提供壓力油，驅(qū)動各種執(zhí)行元件工作。 齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、自吸能力強(qiáng)，對油液的污染不敏感，廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)中。但它也存在流量脈動較大、噪聲較高以及對齒輪制造精度要求較高等缺點(diǎn)。 |
