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美國 Vickers 多路閥 高工作能力 閥中消耗很小的功率
點擊次數(shù):1197 更新時間:2018-05-02
 

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         美國Vickers片式多路閥CM2方向閥可以得到帶有缸油口充液單向閥或溢流閥的任意組合。油口溢流閥防止當方向閥閥芯處于中立位置時缸或執(zhí)行器管路中壓力過高。該油口還作為防氣蝕和充液單向閥起作用。當缸油口中的壓力低于回油管路中的壓力時,單向閥允許回油補充系統(tǒng)。

        當缸油口壓力變得高于回油管路壓力時,單向閥防止系統(tǒng)油液逃回油箱。溢流閥設定量旁通特征。該旁通使得可以對閥加設工作閥片而不明顯增加壓力至油箱壓降。"R"片還為在來自主閥的串聯(lián)回路中帶有單獨輔助元件的用途提供受控的借用流量源。

         美國vickers威格士片式多路閥,Vickers片式多路閥閥芯畫成處于對中或中立位置。在此一狀態(tài)下,壓力流道中的油液被閥芯臺肩從缸油口封閉。通過閥的流量經旁通流道和油箱流道去往出口。

         每個閥片,帶有 "B" 閥芯者除外,包括一個負載跌落單向閥來防止當操作的閥芯換位時負載跌落。用于特殊用途的 "B" 閥芯閥片中可以設置一個負載跌落單向閥。

         美國vickers威格士片式多路閥優(yōu)點操作平穩(wěn)-威格士手動操作片式閥在提升和放低負載兩者中提供的平穩(wěn)性。除了從壓力口至缸油口的杰出的節(jié)流外,它們具有同樣精密的從缸油口至油箱口的節(jié)流。

          美國威格士片式多路閥,Vickers片式多路閥高工作能力-由于閥壓降小,閥中消耗很小的功率。在許多發(fā)動機動力車輛上,這在過熱可能已經是個問題的領域給出可能性,因為閥液壓流量損失引起的發(fā)熱少。

          在蓄電池動力車輛上,由于減少了通過熱量損失所浪費的能量,所以可節(jié)省寶貴的安時。較多的液壓功率可用來完成工作。裝設和使用的柔性-片式多路設計提供裝設和使用的柔性。閥可以在現(xiàn)場容易而低成本地維修或改裝。當閥安裝于不規(guī)則表面時三點安裝座有助于裝設的穩(wěn)定性。

         靈活的片式設計高強度鑄件-鑄鐵閥體減少變形,所以及時在zui惡劣的工作條件下閥芯也不會因壓力而卡住。內部流道被殼芯鑄成流線型液壓流道以便使壓降減至zui小。

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威格士VICKERS多路閥的詳解;

          威格士vickers片式多路閥CM2方向閥可以得到帶有缸油口充液單向閥或溢流閥的任意組合,油口溢流閥防止當方向閥閥芯處于中立位置時缸或執(zhí)行器管路中壓力過高。該油口還作為防氣蝕和充液單向閥起作用。當缸油口中的壓力低于回油管路中的壓力時,單向閥允許回油補充系統(tǒng)。

       當缸油口壓力變得高于回油管路壓力時,單向閥防止系統(tǒng)油液逃回油箱。溢流閥設定量旁通特征。該旁通使得可以對閥加設工作閥片而不明顯增加壓力至油箱壓降。"R"片還為在來自主閥的串聯(lián)回路中帶有單獨輔助元件的用途提供受控的借用流量源。

       美國 威格士片式多路閥,Vickers片式多路閥閥芯畫成處于對中或中立位置。在此一狀態(tài)下,壓力流道中的油液被閥芯臺肩從缸油口封閉。通過閥的流量經旁通流道和油箱流道去往出口。

        每個閥片,帶有 "B" 閥芯者除外,包括一個負載跌落單向閥來防止當操作的閥芯換位時負載跌落。用于特殊用途的 "B" 閥芯閥片中可以設置一個負載跌落單向閥。

        美國 vickers威格士多路閥優(yōu)點操作平穩(wěn)-威格士手動操作片式閥在提升和放低負載兩者中提供的平穩(wěn)性。除了從壓力口至缸油口的杰出的節(jié)流外,它們具有同樣精密的從缸油口至油箱口的節(jié)流。

         威格士片式多路閥,Vickers片式多路閥高工作能力-由于閥壓降小,閥中消耗很小的功率。在許多發(fā)動機動力車輛上,這在過熱可能已經是個問題的領域給出可能性,因為閥液壓流量損失引起的發(fā)熱少。

         在蓄電池動力車輛上,由于減少了通過熱量損失所浪費的能量,所以可節(jié)省寶貴的安時。較多的液壓功率可用來完成工作。

          裝設和使用的柔性-片式多路設計提供裝設和使用的柔性。閥可以在現(xiàn)場容易而低成本地維修或改裝。當閥安裝于不規(guī)則表面時三點安裝座有助于裝設的穩(wěn)定性。

          靈活的片式設計高強度鑄件-鑄鐵閥體減少變形,所以及時在zui惡劣的工作條件下閥芯也不會因壓力而卡住。內部流道被殼芯鑄成流線型液壓流道以便使壓降減至zui小。

 

 
 
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