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力士樂(lè)DB/DBW型先導(dǎo)溢流閥

1.結(jié)構(gòu)和工作原理

DB型閥是先導(dǎo)控制式的溢流閥; DBW型閥是先導(dǎo)控制式的電磁溢閥。DB

型閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的壓力; DBW型閥也可以控制液壓系統(tǒng)的壓力，并且能在任意時(shí)刻使系統(tǒng)卸荷。

DB型閥主要是由先導(dǎo)閥和主閥組成。DBW型閥是由電磁換向閥、先導(dǎo)閥和主閥組成。

DB型溢流閥:

閥腔的壓力油作用在主閥芯下端的同時(shí)，通過(guò)阻尼器和通道作用在主閥芯上端和先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)彈簧的調(diào)定值時(shí)，錐閥被打開(kāi)。同時(shí)主閥芯上端的壓力油通過(guò)阻尼器、通道、彈簧腔及通道流回B腔(控制油內(nèi)排型)或通過(guò)外排口流回油箱(控制油外排型)。這樣，當(dāng)壓力油通過(guò)阻尼器時(shí)在主閥芯上產(chǎn)生了一個(gè)壓力差，主閥芯在這個(gè)壓差的作用下打開(kāi)，這樣在調(diào)定的工作壓力下壓力油從A腔流到B腔(即卸荷)。

REXROTH DBW型電磁溢流閥:

此閥工作原理與DB型閥相同，只是可通過(guò)安裝在先導(dǎo)閥上的電磁換向閥使系統(tǒng)在任意時(shí)刻卸荷。

DB/DBW型閥均設(shè)有控制油內(nèi)部供油道和內(nèi)部排油道控制油外供口和外排口。這樣就可根據(jù)控制油供給和排出的不同形式的組合內(nèi)供內(nèi)排、外供內(nèi)排、內(nèi)供外排和外供外排4種型式。

力士樂(lè)先導(dǎo)式溢流閥結(jié)構(gòu)及工作原理

先導(dǎo)型溢流閥：先導(dǎo)式溢流閥是由先導(dǎo)閥和主閥組成，先導(dǎo)閥就是直動(dòng)溢流閥。

先導(dǎo)式溢流閥是利用先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力、控制系統(tǒng)液壓油的壓力大小的。從圖中可以看到：當(dāng)系統(tǒng)液壓油進(jìn)入先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)油口后，會(huì)隨之由節(jié)流小孔進(jìn)入先導(dǎo)閥進(jìn)油口，這個(gè)節(jié)流小孔很重要，同時(shí)液壓油也進(jìn)入了主閥芯的上腔體內(nèi)，當(dāng)進(jìn)油口液壓油的壓力小于先導(dǎo)閥設(shè)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥芯被彈簧壓在先導(dǎo)閥的流入口，先導(dǎo)閥進(jìn)油口處于閉合狀態(tài)，此時(shí)節(jié)流小口的內(nèi)沒(méi)有液壓油流動(dòng)，節(jié)流小孔兩側(cè)的液壓油壓力是相等的，主閥芯上下作用的液壓油壓力相等，主閥芯在主閥彈簧的作用下，頂在主閥進(jìn)油口，液壓油不能從進(jìn)油口流向出油口

從上圖中可以看到：當(dāng)系統(tǒng)液壓油進(jìn)入先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)油口后，會(huì)隨之由節(jié)流小孔進(jìn)入先導(dǎo)閥進(jìn)油口，這個(gè)節(jié)流小孔很重要，同時(shí)液壓油也進(jìn)入了主閥芯的上腔體內(nèi)，

當(dāng)進(jìn)油口液壓油的壓力大于先導(dǎo)閥設(shè)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥芯開(kāi)啟，液壓油從先導(dǎo)閥進(jìn)油口流經(jīng)出油口至油箱，先導(dǎo)閥進(jìn)油腔油量減少，主閥進(jìn)油口的液壓油就會(huì)通過(guò)節(jié)流小孔流進(jìn)來(lái)，補(bǔ)充流失的液壓油，此時(shí)節(jié)流小孔內(nèi)就產(chǎn)生的液體流動(dòng)，當(dāng)液體通過(guò)節(jié)流小孔時(shí)，壓力就會(huì)降低，即此時(shí)主閥進(jìn)油口的液壓油壓力大于先導(dǎo)閥進(jìn)油口你的壓力，先導(dǎo)閥進(jìn)油口的壓力又與主閥上腔體內(nèi)壓力相等，即此時(shí)，主閥進(jìn)油口的液壓油壓力大于主閥上腔體內(nèi)壓力，也即作用于主閥芯下端面的壓力大于作用于主閥芯上端面的發(fā)力，主閥芯被抬起，主閥進(jìn)油口與出油口連通，起到溢流穩(wěn)壓的作用。

溢流閥是利用彈簧的壓力來(lái)調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖中可以看到：當(dāng)進(jìn)油口液壓油的壓力小于溢流閥設(shè)定壓力時(shí)，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，溢流閥進(jìn)油口處于閉合狀態(tài)，液壓油無(wú)法進(jìn)入閥體內(nèi)，也不能從出油口流向油箱

隨著液壓系統(tǒng)壓力得升高，當(dāng)液壓油的壓力超過(guò)其設(shè)定壓力時(shí)，即液壓油作用在閥芯上產(chǎn)生的力大于彈簧壓力時(shí)，閥芯被液壓油頂起，溢流閥開(kāi)啟，液壓油從進(jìn)油口流向出油口，至油箱。進(jìn)油口液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，溢流閥油口開(kāi)啟面積越大，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量也就越大，如過(guò)液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯在彈簧力的作用下，重新復(fù)位，封住液壓油進(jìn)口，溢流閥再次閉合

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