供應(yīng)德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵 德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同.齒輪泵分為外吡合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪采，外嚙合齒輪泵應(yīng)用zui廣。齒輪泵主要由一對(duì)齒輪、外殼、泵蓋、軸及軸承和密封蓋板等組成。在泵體內(nèi)有一對(duì)外嚙合齒輪，齒輪兩端面靠蓋板密封，這樣泵體，蓋板和齒輪的各齒槽就形成多個(gè)密封腔，輪齒嚙合線又將左右兩密封腔隔開(kāi)而形成吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，吸油腔（右側(cè)）內(nèi)的輪齒不斷脫開(kāi)嚙合，使其密封容積不斷增大而形成一定真空，在大氣壓力作用下從油箱吸進(jìn)油液，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔（左側(cè)）申壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)人嚙合，使其密封容積不斷減小，油液被壓出。隨著齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，齒輪泵就不斷地吸油和排油。德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵主要存在的三大問(wèn)題是泄漏、困油和徑向液壓力不平衡，這三個(gè)問(wèn)題影響著齒輪泵的工作性能和使用壽命，因此各種齒輪泵都采取了不同的結(jié)構(gòu)措施來(lái)解決這些問(wèn)題。 供應(yīng)德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵 德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵工作時(shí)，因?yàn)榕庞蛪毫Υ笥谖蛪毫?，從排油腔到吸油腔，齒輪頂圓圓周徑向壓力是線性階梯變化的，從而產(chǎn)生徑向力不平衡。 通過(guò)分析可知，必須在結(jié)構(gòu)采取一定的措施，減少齒輪泵的徑向合力，從而延長(zhǎng)齒輪泵的壽命。采取的措施如下。
(1)縮小排油口尺寸，使高壓油作用在齒輪上的面積縮小，從而減小作用在齒輪上的徑向力。
(2)適當(dāng)增大徑向間隙.增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的問(wèn)隙，以平衡徑向力不平衡。但增大徑向間隙會(huì)使泄漏增加容積效率降低，因此髙壓泵不宜釆用此方法。
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